my first video

Fun Bike Indosiar 16 Januari 2011

Bagi para penggemar sepeda bulan Januari 2011 akan ada even fun bike. Kali ini yang punya gawe adalah stasiun televisi Indosiar dalam rangka ulang tahun ke-16.

Fun bike Indosiar diadakan tanggal 16 Januari 2011 jam 06.30 wib. Start dan finish di Parkir Timur Senayan.

Route yang dilalui Senayan – Thamrin – Bundaran HI – Thamrin – Sudirman – Gatot Subroto – Museum Satria Mandala – Sudirman – Senayan.

Uang pendaftaran Rp 35.000 sudah termasuk kaos, snack dan kupon dooprize. Doorprize yang di sediakan antara lain : Sepeda motor, televisi dan sepeda.

Untuk informasi dan pendaftaran Sepedaria 16 th Indosiar silahkan lihat di bawah ini  atau   klik disini :

fun bike indosiar

Tempat Pendaftaran:

INDOSIAR
Jl. Damai no.11 Daan Mogot Jakarta Barat
(021)5672222 – (021)5688888

YERIKHO
Jl. Raya Bogor no.21 Kramat Jati Jakarta Timur
(021)8097034

RODA JAYA KEBAYORAN LAMA
Jl. Ciledug Raya No.11
(021)7265476 – 7265481

RODA JAYA – BSD
Komp. Rukan Sektor ½ blok RC IV No.2
(021)55653388

RODA JAYA MERUYA
Jl. Meruya Raya
(021)70771175

CAHAYA REJEKI – BEKASI
Villa Nusa Indah Blok Z5 No.6, Bojong Kulur Jatiasih
Hp.82426810 – 08128177355

SEMERU BIKE – BOGOR
Jl. Dr. Semeru No. 13
(021)8328354

OKI BIKE
Jl. Mayor Oking No.64
(021)87901618

KAMURANG BIKE
Jl. Mayor Oking No.5 Citeureup
(021)87942310

IBU WATI MONAS
Hp. 08567848471

BUILD A BIKE (BAB)
Jl. Anggrek Neli Murni no.114 Slipi Jakarta Barat
(021)5356333

BUILD A BIKE (BAB) - KELAPA GADING
Jl. Komplek Ruko Inkopal Blok B N0.5-6
(021)45851069

BUILD A BIKE (BAB) - PONDOK INDAH
Jl. Sultan Iskandar Muda No.6 D-E Jakarta Selatan
(021)7291250 – (021)7291252

BINTANG TIMUR
Jl. KH Moh. Mansyur No.23 Jembatan Lima
(021)6332513

HTH
Jl. Bekasi Timur No. 150A Jatinegara
(021)8503218

Tentang sepeda Fixie atau single gear bike Update

Sekilas tentang sepeda Fixie atau single gear, merancang dan membeli

Sepeda Fixie identik dengan gaya minimalis, murah dan tidak ribet. Sepeda Fixie tidak memiliki rem, pedal terus berputar selama roda mengelinding. Itulah sepeda yang sedang tren dikalangan muda sampai pekerja. Mengunakan sepeda tidak hanya sebagai alat transportasi, tetapi untuk gaya hidup. Membangun sepeda Fixie boleh dibilang gampang gampang susah, urusan komponen begitu banyak dan sebagian bisa dikombinasikan dengan komponen sepeda balap. Hanya sepeda Fixie lebih sederhana, ibarat kalangan muda dengan gaya tersendiri sehingga bisa membuat sepeda sesuka hati.



Apakah ciri dari sepeda Fixie.
Sepeda Fixie identik dengan sepeda tanpa rem, tanpa gear dinamis belakang. Semua dibuat fix, roda berputar maka pedal ikut berputar. Mengerem sepeda Fixie hanya mengandalkan kekuatan pedal dengan menahan laju atau mendorong pedal ke belakang serta dibantu dari roda depan.
Ban sepeda Fixie juga tipis, sehingga ringan ketika di genjot. dan yang lain menarik pada bagian stang. Dimana stang atau handlebar sepeda Fixie dibuat dengan tegak lurus. Minimalis disain menjadi ciri sepeda single speed ini.

Bagaimana memiliki, membangun atau membuat sepeda Fixie.
Ada 2 pilihan.

Beli jadi, menghemat waktu dan tenaga, harga tergantung hati dan budget. Pilihan ini baik untuk mereka yang belum memiliki rangka sepeda atau tidak mau repot. Harga relatif lebih mahal, dan komponen umumnya lebih bermutu.
Harga sepeda Fixie untuk minimum dengan komponen seadanya dapat mencapai 1.5 juta. Harga sepeda Fixie yang cukup lumayan sekitar 2.5 juta atau lebih. Sedangkan harga sepeda Fixie rakitan tipe generic dengan komponen cukup baik mencapai 3.5 juta keatas. Tipe sepeda fixie bermerek umumnya berada di atas 4 juta, tergantung komponen yang sedang in.

Merakit atau modifikasi dari sepeda bekas.
Yang ini lebih repot, tetapi ketika jadi akan memenuhi hati pemiliknya. Beli dari rangka kosong sudah banyak dijual, atau bisa memilih rangka polos dan di cat sendiri.
Bisa juga mengunakan frame sepeda balap lama. Komponen dari roda dilepas dan diganti dengan komponen sepeda Fixie yang simpel. Untuk ukuran frame sepeda balap tua umumnya masih bisa dipakai, rata rata sepeda Fixie dirancang untuk ban 700C. Jadi bisa saja sepeda jenis road bike lama memasukan hub jenis 700c yang lebih kecil. Ingin meninggalkan sejarah pada sepeda, boleh juga mempertahankan bagian stang road bike. Sisanya boleh di modifikasi.

Harga sepeda Polygon Fixie Zenith FX 2011 misalnya dijual sekitar 3.9 juta saja, dan sudah siap dipakai



Harga frame fixie polos. Mau merakit sendiri, frame termurah dan polos tanpa cat ada yang menjual dengan harga 500 ribuan tipe besi, aluminium lebih mahal, dan terus naik untuk model yang sudah di cat.

Apa keunikan dari sepeda Fixie
Ini gaya sepeda anda, masalah warna mengikuti selera. Komponen sepeda Fixie tahun ini sudah sangat banyak dan murah. Mau menganti ban dengan warna merah juga boleh, atau kuning susu juga ada, atau membuat sepeda dengan warna putih semuanya juga bisa.
Urusan frame, bila membeli frame jenis rakitan lebih seru. Beli frame polos lalu di cat sesuka hati pemiliknya.
Velg atau Rim Fixie, memiliki beraneka model walaupun bentuknya sama bundar tetapi ada beberapa velg dibuat lebih tebal. Warnanya dari hitam dan putih sudah banyak dipasaran.
Urusan Stang sepeda Fixie juga unik. Dibuat lebih pendek sehingga bisa menyelinap diantara kemacetan kendaraan. Ingin mempertahankan stang atau handlebar sepeda lama juga boleh.
Yang paling asik dengan sepeda Fixie, sepeda ini bisa maju mundur sesuka hati. Digenjot bisa maju atau digenjot kebelakang maka sepeda akan mundur. Maklum sepeda ini umumnya mengunakan gigi belakang tipe fix gear atau gear tetap.
Yang pasti , karena mengikuti gaya minimalis. Sepeda Fixie memang ringan. Rata rata beratnya tidak lebih dari 11kg, bahkan ada yang jauh lebih ringan.
Apa yang perlu dipertimbangkan dalam modifikasi Frame sepeda lama ke Fixie
Tidak semua frame sepeda bisa dijadikan Fixie. Bila ingin merubah sepeda lama menjadi sepeda Fixie ada baiknya memperhatikan penyangah roda belakang.yang ada.
Kedudukan sepeda Fixie umumnya seperti gambar dibawah ini. Kedudukan roda pada sepeda dibawah ini paling baik. Karena rantai dapat ditegangkan dengan tarikan gear hub belakang.




Gambar bawah ini adalah bagian gear hub belakang. Sepeda Fixie mengunakan tiang hub permanen dengan mur, dan berbeda dengan rancangan sepeda MTB atau Road Bike modern yang mudah dilepas pasang.



Bila sepeda lama anda ingin dirubah, sebaiknya memperhatikan kedudukan garpu roda belakang.
Pada gambar kiri bawah, slot roda terlalu pendek. Tetapi masih memungkinkan untuk dimodifikasi, sebaiknya konsultasi dengan penjual. Apakah kedudukan frame sepeda anda dapat dipakai untuk Fixie



Sedangkan gambar diatas kanan. Frame sepeda dengan kedudukan roda belakang seperti ini dikatakan paling banyak dipakai oleh produsen sepeda saat ini. Mengingat rantai sepeda fixie harus memiliki ketegangan tertentu pada bagian roda belakang untuk menarik rantai..Frame sepeda dengan kedudukan roda belakang seperti itu harus ditarik setelah memasang rantai sepeda. Produsen Fix Gear Cannondale , Cinelli , Raleigh, Bianchi dan lainnya, mengunakan rancangan kedudukan roda di garpu belakang dengan model tersebut.

Model frame sepeda Fixie seperti gambar dibawah ini. Ada yang dijual polos, material dari bahan besi atau aluminium yang ringan. Harga frame fixie tipe generic misalnya mencapai 500 ribu tipe besi, untuk bahan aluminium diatas 1 juta. Tergantung model dari pemasok untuk tipe generik. Atau yang bermerek akan lebih mahal lagi memiliki merek dan sudah di cat dan dijual lengkap (full bike Fixie)




Apakah harus mengikuti gaya Fixie yang sama.
Tidak juga. Ini sepeda gaya anak muda. Sepeda Fixie adalah sepeda bebas. Bila memodifikasi sepeda lama, anda boleh meninggalkan sedikit sejarah sepeda anda. Caranya dengan mempertahankan komponen rem, stang sepeda lama atau sadel anda. Kecuali bagian gear seperti hub, sproket belakang dan crank dari gigi depan (bila ingin diganti). Jadi sepeda Fixie adalah sepeda bebas. Kecuali gear yang dirubah menjadi Fix Gear atau sepeda dengan single gear

Hub sepeda Fixie bisa dipasang dual sprocket (Flip Flop) atau rem tromol
Spare part bagian roda hub sepeda fixie sudah banyak jenisnya. Salah satu model hub untuk gear atau gigi belakang sepeda ada yang ganda atau disebut Flip-flop hub.
Misalnya anda ingin mengunakan gaya fixie penuh, bisa dipasang sprocket / gigi belakang tetap. Ban berputar, maka pedal anda terus berputar. Bila ingin santai dan mengunakan sepeda sebagai dalam kota, roda belakang dibalik untuk mengunakan sprocket / gigi bergerak seperti biasa. Tentunya diperlukan rem sepeda bila mengunakan dual sprocket / gigi.




Model lain adalah rem tromol pada hub belakang. Mungkin tidak sepenuhnya menjadi sepeda Fixie, tetapi memudahkan seseorang merancang sepeda bergaya Fixie untuk sepeda dalam kota. Rem mengandalkan bagian roda belakang dengan rem tromol. Tetapi sepeda tidak bisa dibuat maju mundur seperti gaya Fixie. Komponen rem tromol ini tidak banyak yang memakai, dengan alasan bobot lebih berat.



Urusan Sparepart crank Fixie.
Namanya sepeda kalangan muda, tidak terikat dengan pabrikan atau merek. Semua suka suka, dan dikabarkan dari mulut ke mulut atau komunitas Fixie. Hunting komponen merupakan ritual dari komunitas sepeda Fixie. Salah satu sparepart yang suka dicari seperti Crank merek Sugino 48 gigi buatan hanya dijual 250 ribu (belum termasuk BB). Crank tersebut banyak dipakai oleh pencinta sepeda Fixie. Bukan saja bagus, tetapi ringan karena dibuat dengan bahan aluminium. Yang lain dapat mengunakan crank sepeda gunung seperti produk dari Shimano Alivio. Hanya bagian ring crank dalamnya dilepas, dan hanya mengunakan ring utama saja.

Beberapa orang memilih produk crank khusus yang sederhana untuk fixie, selain lebih ringan, bentuknya lebih styles. Urusan crank sebaiknya melihat model frame yang dipakai. Crank sepeda Fixie masih mengunakan sistem lama dengan BB Square atau penahan bujur sangkar

Komponen Ban sepeda Fixie, headset dan stang Fixie

Urusan warna ban.
Ceritanya harus diburu, mengingat rancangan sepeda fixie akan terlihat modis, maka warna ban mengikuti warna sepeda sehingga matching. Umumnya ban sepeda Fixie mengunakan ukuran saat ini seperti Road Bike (sepeda balap) atau Hyrid Bike (sepeda dalam kota) dengan velg / Rim 700c dengan ukuran ban 19 - 23 C. Harga ban sepeda Fixie bermacam macam, buatan tanpa merek hanya puluhan ribu saja. Tapi untuk model bermerek terkenal bisa melampung diatas 125 ribu dari produk CST tipe Wireband.




Headset sepeda Fixie.
Satu komponen penting untuk sepeda Fixie adalah bagian Headset. Bagian ini sebagai penghubung frame dan fork / garpu depan sepeda fixie. Agar awet sebaiknya mengunakan tipe bearing. Harganya jauh lebih mahal, sekitar 250 ribu dari produk Token.



Bagian Rim atau Velg sepeda Fixie
Ada 2 pilihan. Pertama rim klasik dengan bentuk seperti velg sepeda biasa atau sama dengan rim sepeda Hyrid berukuran 700c. Yang sedang tren adalah velg lebar. Velg atau Rim sepeda Fixie seperti gambar dibawah ini lebih dipilih.
Satu catatan saja, untuk komponen roda sepeda Fixie adalah komponen paling mahal dari seluruh sepeda. Harganya mencapai 2 juta untuk roda depan dan belakang berkualitas.



Komponen stang Fixie
Untuk stang atau handlebar sepeda Fixie tidak terlalu mahal. Banyak tipe dan termurah dimulai dari 40 ribu saja tipe tanpa merek

Gaya dan Model Sepeda Fixie

Dibawah ini beberapa model dari sepeda Fixie, berwarna cerah dengan ciri hanya satu crank / gigi depan dan satu sproket / gigi belakang














Model dibawah ini dilengkapi dengan rem depan dan belakang dan rancangan mengikuti sepeda Road bike




Slogan Fixie.
Murah, Ringan tetapi Kuat. Berburulah untuk mencari komponen yang ringan. Sepeda Fixie yang sederhana membuat kalangan muda mencintai rancangan sepeda baru ini.

MAENAN BARU MY FIXED TRICKS

 

 wheel set baru :D

 stem second beli dari temen lumayan

proses pengecatan dan sesudah pengamplasan

for sale

 

FOR SALE

condition 95%

deck speed demons uk 7.0

truck wheels creme

bearing abec 9 creme

price 1jt nego 900 nett

call : 08989046644

lady freestyler from london

Juliet Elliott, she’s like every boy’s dream girl: doesn’t mind getting dirty, rides bmx, rides fix, throws out amazing tricks, pops that gloss, and hey, she’s fit and HOT! She’s been dominating the track bike scene in London for quite some time now and I doubt she’ll stop any time soon.
What are your favorite cities to ride in?
NYC is ace but i have fun riding wherever my friends are
Best part of being a sponsored rider?
haha! free stuff!
how did you get into riding?
i googled how to convert an old frame to fixed and started riding that
Worst injury?
broken scaphoid i guess

image via elementweb.com.au

What was the inspiration for your line of tshirts, hell yeah? where can we get them?
inspiration: bikes, metal, stupid shit. You can get em online at hellyeahpreojects.co.uk

whats in your bag?
its full of dirt mainly as i just got back from a festival. Other than that, i got a bunch of filter tips floating around, a new chain and sprocket for my BMX, my wallet and lipstick. And normally my camera. But obviously i took that out to take the picture!

Whats your favorite bike and components?
what im riding at the moment- Charge Scissor with Charge Dish Wheels, Gusset Open Prison Bar, Profile Cranks, Eclat Stem, Starfuckers pedals
Whats the best outfit to wear while biking and still look cute?
Shorts. So you don’t flash everyone your bum

MY INSPIRATION

Nama aslinya siapa ?
"pevi permana putra"


Nama panggilannya ?
"pevi"


Sekarang tinggal dimana ?
"dimana2 hee... gw tingal di BANDUNG tapi sering juga gw tinggal di BALI"


Tanggal, bulan, tahun kelahiran ?
"25-03-1988"


Maen skate sejak kapan ?
"sejak klas 2 smp,berarti sekitar 6 -7 thun"


trus yang ngenalin skate siapa ?  
"wah tuh ga akan pernah gw lupain ampe gw udah ga bisa lagi skating,gini ceritanya gw wktu smp punya temen sebangku,namanya ,IRFAN,dia sering bicarain about skate,skate N skate,trus gw ga mau tau apa yang dia omongin,ahir nya dia bawain foto nya dia lagi air,trus gw kepikiran ampe gw ga bisa tidur trs gw di ajak ma dia ke buqit sk8park,dari sana gw mulai tertarik ma sk8 N tadi nya gw maen skate ni niat nya cuma pengen bisa terbang aja kaya dia ehh..ke enakan..hiks,,sorry ke panjangan.


Menurut lu siapa yang paling berjasa dalam hidup lu dalam dunia sk8 ini ?
orang yg paling berjasa dlm hidup gw di skate or di kehidupan gw,dalah ,,IDRA GATOT,, THX for everyting MY BROTHER"


Kenapa ?
"karena dah gw anggap dia adlah dewa gw ,dia yg dah ngebangkitkan semangat gw mengagkat gw menjadi orang yang berguna,hmm,,,biarpun kadang2 gw ga berguna heeee....kidding.


Koq jadi tertarik main skate ??
dulu kan gw niat nya pengen bisa terbang tapi skarang dah ke enakan ,,,hiii...jadi skaligus job juga bwt gw.hee..


Yang membuat lu doyan main skate apa ?
"dulu sih yg membuat gw doyan skate tw karena maen skate tu ga segampang yang orang lain lihat ato ga segampang kaya maen di game. "


trik yang pertama kali bisa ?
" f/s boardslide hee...sebelum gw bisa ollie gw bisa itu duluan.


paling susah ?
"klo kita ngomongin trik sk8 yg paling susah apa yah??sebener nya trik skate tuh hampir senua sama klo kita bisa menguasai basic2 nya psati bisa , ga ada yang susah ko.yang susah tuh cuman ngumpulin adernalin kita aja ..


paling favorite ?
"klo paling faforit banyak,360 flip,benihana grab,kick flip indy grab,dll.


Cara lu mempelajari suatu trik gemana ?
" caranya klo gw lagi takut bgt buat coba trik baru,biasa nya gw coba 1x or 2x klo gw dah nyoba biar pasti tu jatoh dulu tapi biasa nya adernalin gw suka semakin bertambah.ato klo cara tu juga gw ga bisa terpaksa gw tantang temen gw buat taruhan,kan gw ga mau tw bayar apa yang di pertaruhkan.jadi gw mendingan nyoba dari pada bayar..haa..


Siapa aja yang endorse lu sekarang ?
"RUSTY N ARENA SHOES SHOP but just flow rite now.


Maen skate dimana biasanya ??
"di tegalega love park,18th sk8park,hobbies mini ramp n base sk8park (bali)


Skatepark Favorite dimana ?
base sk8park (bali) N SMP sk8park (shanghai)


Prestasi terbaik selama ini ??
1st rank isa 2006


Cidera terparah ?
"2x patah tangan"


Pernah trauma main sk8 gara gara cidera ??
" dulu sih iyah tapi skarang ga"


Kenangan yang nggak bakal lu lupain selama lu main sk8 ?
trip n comp di luar indonesia.


Skater favorite lu Siapa ?
"tony trujilo,ryn schler ,


Kenapa ?
" gw suka bgt maen nya n styl nya


Menurut lu siapa punya kans untuk menjadi champhionship ISA 2007 ?
"klo hati kecil gw yah gw heee...ga denk klo menurt gw yang jadi kans PUTU YOGI from bali.very *friendly* person bgt gw ma dia.


Siapa yang kira kira akan bersinar di tahun 2008 ?
"mungkin ada yang ntar bakalan ada yang bisa menonjol potensi nya di kelas ugal-ugalan..(open)banyak kali yah.tapi klo gw liat kayanya ada skater dari bdg NORMAN GENTA N diding,klo se tau gw.. jo..w


Sk8 mengubah hidup lu dalam hal apa aja ?
"pergaulan,pengetahuan,tapi ga hanya itu klo dlm hidup gw di dunia skate dah banyak mengubah hidup gw di batiniah n rohaniah gw juga.

ASOSIASI BMX INDONESIA

ASOSIASI BMX INDONESIA

Olahraga sepeda adalah merupakan salah satu olahraga yang dinamis, kreatif dan selalu berkembang dari tahun ke tahun. Ini terlihat terutama pada sepeda BMX, dimana para kawula muda selalu berusaha mencari bentuk- bentuk baru yang berbeda, menantang dan butuh keberanian, serta memberikan kepuasan.  Perkembangan sepeda yang selalu inovatif dari tahun ke tahun dan diikuti pula dengan meningkatnya keterampilan penggunanya dalam memanfaatkan sepeda yang dimilikinya sudah selayaknya para penggemar sepeda BMX yang ada di Indonesia mendirikan suatu wadah atau perkumpulan untuk mengembangkan kemajuan dan memasyarakatkan sepeda BMX khususnya kawula muda dan umumnya masyarakat luas.  Untuk menampung penggemar sepeda BMX di Indonesia, maka pada tanggal 1 April 2001 didirikanlah suatu perkumpulan penggemar sepeda BMX dengan nama ASOSIASI BMX INDONESIA. Asosiasi ini merupakan suatu wadah atau perkumpulan yang dibentuk oleh sekelompok pemerhati sepeda BMX, disahkan oleh Akte Notaris pada tanggal 9 Januari 2003 dan diketahui oleh Ikatan Sport Sepeda Indonesia ( ISSI ) pada tanggal 24 Februari 2003. Ide pendirian asosiasi ini diharapkan agar dapat menjalin komunikasi dan mendapatkan informasi dalam hal pengembangan bakat, keterampilan penggemar dan pengguna sepeda BMX di seluruh Indonesia pada umumnya. 

Contact Us :  

 http://www.asosiasibmx.com

PROFIL BUCKY LASEK

 


Bucky Lasek Basic Bio Information:

    * Name: Bucky Lasek (LASS-ick)
    * Gender: Male
    * Height: 5'10"
    * Weight: 165 lbs
    * Hometown: Baltimore, MD
    * Date of Birth: Dec. 3, 1972
    * Family: Married to Jennifer Lasek, 2 daughters Devin and Paris
    * Occupation: Pro Skateboarder
    * Began Skating: 1985
    * Started Competing: 1986
    * Turned Pro: 1990
    * Favored Discipline: Vert
    * #1 Sponsor: Billabong
    * Stance: Regular
    * Setup: Element pro board, Independent trucks, Random hardware, Type-S wheels and Swiss bearings


Bucky Lasek Skateboarding Style and Strengths:

Bucky Lasek is a consistent and skilled pro skater. One of the few professional skateboarders who can pull off an entire vert run switch, Bucky Lasek is a powerful force in competitions. Bucky Lasek is also highly innovative and aggressive, and strongly motivated to conquer new skateboarding territory, though he sticks to vert.


Bucky Lasek Favorite / Signature Skateboarding Tricks:

According to an X Games interview (2005) - "Ones that look as good as they feel. It's all about what feels good and satisfies yourself. Backside smith grinds feel sick. That's what great skateboarding, tricks that I've done in the past can feel just as sick as new ones."


Bucky Lasek Skateboarding Career Highlights:

1999 - X Games gold (vert best trick)
2000 - X Games gold (vert)
2003 - 2 X Games golds (vert, vert doubles)
2004 - X Games gold (vert)
2004 - First at Slam City Jam (vert)
2004 - First at Vans Triple Crown #2 and #3 (vert)
2004 - First at West 49 Canadian Open (vert Best Trick)
2004 - First in Vans Triple Crown and World Cup Skate year end rankings
2005 - Gold at Gravity Games (vert)
2005 - Opened Bucky's Burritos in Newburyport, MA
2005 - First in Dew Action Sports Tour overall rankings (vert)


Bucky Lasek Personal History:

Bucky Lasek picked up skateboarding at the age of 12, when his bicycle was stolen. His first skateboard was a Steve Caballero pro Powell deck - and Powell became his first sponsor in 1990. Unfortunately, that was when vert skateboarding took a nose dive in popularity, and Bucky Lasek was forced to work in an auto body shop. Vert skateboarding came back into style in the mid 1990's, and Lasek was able to compete more, finally moving to California is 1998 with his family to skate professionally.


Bucky Lasek Interesting Fact:

Bucky Lasek was the first action sports athlete on the cover of ESPN magazine (July 19, 2004)


Bucky Lasek Quote:

On getting injured - "Oh yeah, you get hurt all the time! But the good thing about the human body is that it gets better. I mean no matter what, no matter what, you get better I mean in some case you might cripple yourself a little in a different way that you might have to compensate in another way..."
 

NAMA TRICK - TRICK SKATE BOARD

skateboard trick:

trick2  flip dasar:
1. Ollie
2. SHove It (ada fronside dan backside)
3. Kickflip
4. Heelflip
5. 180 ollie (ada frontside dan backside)
6. Varial kickflip
7. Varial Heelflip
8. 360 flip
9. Hardflip
10. 180 Kickflip (ada fronside dan backside)
11. 180 Heelflip (ada frontside dan backside)
12. dll

trick2  slide dasar:
1. Boardslide (ada frontside dan backside)
2. Noseslide (ada frontside dan backside)
3. Lip slide (ada frontside dan backside)
4. Tail slide (ada frontside dan backside)
5. Blunt slide (ada frontside dan backside)
6. Noseblunt slide (ada frontside dan backside)
7. dll

trick2 grind dasar:
1. 50-50 grind (ada frontside dan backside)
2. 5-0 grind (ada frontside dan backside)
3. nose grind (ada frontside dan backside)
4. crook grind ato k-grind (ada frontside dan backside)
5. over crook grind (ada frontside dan backside)
6. salad grind (ada frontside dan backside)
7. suksi grind (ada frontside dan backside)
6. feble grind (ada frontside dan backside)
7. smith grind (ada frontside dan backside)
8. willy grind (ada frontside dan backside)
9. hurricane grind (ada frontside dan backside)

perkembangan skate di indonesia

Semenjak boomingnya Skateboard di Indonesia di awal tahun 2000an perkembangan skateboard di Indonesia semakin berkembang, di dominasi oleh skater- skater Jakarta dan Bandung  sekarang sudah ada diberbagai kota di Indonesia seperti di Sumatra ,Medan,Padang, Palembang, Lampung.
Selain itu di  di Jawa sendiri ada Jogyakarta, Semarang, Malang, Surabaya, Solo , ada juga dari Balik papan ,Samarinda,Sulawesi, dan Bali, diperkirakan komunitas Skateboard lebih dari ribuan orang di Indonesia

Olah raga Skateboard yang di sukai oleh orang yang berjiwa muda ini memang berbeda dengan olah raga yang lain, perlu ketekunan,kesabaran dan tekat yang kuat untuk mahir bermain Skateboard, semakin dalam kita mempelajari semakin tinggi level kita untuk dicoba, tantangan mulai berkembang dari hanya bermain di jalan mulai beralih di tangga tangga, Handrail, dan Gap.

Dahulu bila ada Event Nasional paling banyak peserta dari Jakarta dan Bandung sedangkan sekarang untuk  pesertanya sudah mulai dari berbagai daerah di Indonesia dan tidak sedikit dari skater-skater daerah yang berprestasi di Event-event nasional.

Semenjak adanya asosiasi  dari para oldschool/senior biasa di sebut ISA  membuat event event di Indonesia mulai terorganisir dengan baik sponsor brand pun mulai masuk untuk Event event bertaraf Nasional maupun International didukung mulai menjamurnya skateshop atau toko toko olah raga extreme dan sekelas distro yang menjual produk skate di Indonesia membuat Skateboard mulai berkembang pesat.

Sarana skatepark pun juga berubah dahulu cuma standart  besi, box dan rail , sekarang alat yang dipertandingkan sudah setaraf  internasional, arah fashionpun berubah dari hiphop ke punk and natural. Style yang casual ,bebas dengan memakai pakaian bermerek skateboard dan sepatu skate adalah ciri - ciri anak skate. Bisa dibilang komunitas anak skate selalu meng up date perkembangan skateboard karena didasarkan dari oleh raga ini  olah raga lifestyle olah raga yang berkembang dari lingkungannya sendiri ,seperti film skate yang terkenal   Dog Town tentang asal mulanya skate di Negara asalnya.

Komunitas mulai bekembang, pergaulan mereka pun tidak hanya sekitar daerahnya saja ,seiring banyaknya Event-event skate di luar Jawa membawa akraban antara sesama skater mulai terjalin,dengan satu visi dan misi mengembangkan olah raga skateboard membuat persaudaraan lebih terasa erat.

 Prestasi para skater skate Indonesia boleh juga di banggakan karena mereka juga sering memenangkan pertanding mancanegara seperti baru baru ini Putu yogi mendapat emas satu satunya di Olympiade Indoor di Macau  tahun lalu.

Dukungan pemerintah pusat pun mulai mengalir di buatnya pertandingan skate terbesar di Bali dengan pesertanya dari berbagai Negara di hadiri oleh Mentri Olah raga dengan Event ini membuktikan bahwa komunitas anak skate sudah bisa diterima dan di kenal oleh masyarakat maupun pemerintah setempat.
Tinggal kita membenahi lagi kekurangan kekurangan kita seperti membangun skatepark yang memadai, kerjasama berbagai pihak pasti Industri skate bisa lebih maju, tidak hanya dari segi bisnis tetapi skaternyapun turut  berprestasi.

artikel skate dari JSI sport  Magazine

Fixie… Gaya Hidup.. Trend.. atau lapangan kerja baru

Sepeda Fixed Wheel atau sering akrab disebut Fixie merupakan style bagi para kaum urban. Biasanya sepeda ini dipakai oleh Messenger atau Kurir jasa ekspedisi.

Sepeda ini tidak menggunakan freewheel dan kebanyakan tidak menggunakan rem (brake). Perputaran crank akan seiring dengan perputaran roda.  Cara berhenti atau mengurangi gerak lajunya dengan cara memutar crank berlawanan arah dengan perputaran. Hmm, mungkin kalo disekitar kita disebut rem Doltrap. Dalam perkembangannya, fixie tidak hanya dipakai oleh para kurir di perkotaan namun sudah menjadi tren  tersendiri oleh para pesepeda perkotaan bahkan menyaingi folding bike (sepeda lipat). desainnya yang simpel dan perawatannya mudah menjadi alasan mereka memilih fixie.

Mengendarai fixie tidak asal naik, perlu penyesuaian karena dengan sistem pengereman yang berbeda ini membuat bingung bahkan tak jarang terjadi slide/ngepot. Selain slide, pengendara juga bisa cedera karena tekanan yang keras saat melakukan pengereman. Melawan arah perputaran crank apalagi saat melaju kencang mengakibatkatkan tekanan/stress yang tinggi pada lutut dan pergelangan kaki.

Mengendarai Fixie telah menjadi gaya hidup beberapa orang belakangan ini. Mulai dari pegawai negeri, swasta, wiraswasta, hingga kalangan selebritis. Mereka menggunakan fixie sebagai sarana untuk  commuter (berpergian dari satu tempat ke tempat lainnya di dalam kota) atau bahkan sebagai moda transportasi lain sebagai penghubung. Contohnya, ada yang dari rumah ke stasiun, lalu dari stasiun dia naik kereta sampai stasiun terdekat dari tempat tujuan. Setelah sampai di stasiun, sepeda akan kembali digunakan untuk mencapai tempat yang dituju.

Sampai saat ini sendiri di berbagai kota besar, telah bertebaran komunitas-komunitas pecinta fixie bike yang tiap minggu pasti ngumpul untuk sekedar sharing dan bersilaturahmi satu antara lainnya.

Dengan semakin maraknya penggunaan Fixie, juga menarik perhatian brand-brand sepeda terkenal dalam dan luar negeri untuk memproduksi jenis sepeda satu ini dan tentunya akan menjadi lapangan kerja baru di negeri ini.

Untuk membangun Fixie bike dari awal sebenernya juga tidak terlalu susah. Kita tinggal cari aja rangka sepeda balap bekas, terus pasang gear yang single speed, lalu merubah cara mengait rangka ke axle bits.  Atau beli aja langsung rangka fixie.  Merakit sendiri memang jadi solusi untuk lebih meminimaliskan budget. Harga Fixie di toko pada saat ini berkisar antara 2 – 6 juta rupiah. Sedangkan bila merakit sendiri, kita bisa menyesuaikan budget dengan part sepeda yang akan dipakai. Dari mulai Gear, rangka, pedal, rantai, ban dan pelek, dsb.  Harga spare-part sendiri beragam. Tergantung sama bahan baku yang dipakai dimana akan berdampak dengan kualitas sepeda.

Filosofi yang bisa dijadikan acuan bila berminat untuk beli atau merakit sendiri sepeda Fixie. “Ada tiga acuan: Light, Strong dan cheap.  Kita harus milih dua diantara tiga. Kalo Strong dan light , sudah pasti nggak cheapstrong dan cheap , sudah pasti nggak light . Begitu juga kalo kita pilih light dan cheap , sudah pasti nggak strong. . Atau kalo pilih

Sebuah sepeda fixed gear, atau “fixie”, keasyikannya adalah waktu merakitnya berdasarkan kepribadian kita. Warna, murah mahalnya komponen, keren enggaknya model, dan lain-lain. Namun pahami pula bahwa yang namanya kepribadian, juga memperhatikan kebutuhan. Kebutuhan kita, skill yang kita miliki. Paling mudah, rasio gir berapa yang cocok buat kemampuan dan medan yang sering kita tempuh? Lalu, untuk apa sepeda itu kita gunakan? Dan yang paling penting… telah cukupkah kemampuan kita untuk mengendarainya?

Baiklah, Anda memang jago skid. Anda bisa mempraktekkan semua trik yang ada di video luar negeri. Tapi ingat, ini Indonesia. Beda! Budaya lalu lintas di sini berbeda dengan di luar negeri. Pernah lihat metromini di New York? Dan yang mungkin tidak Anda sadari, setiap tahunnya puluhan bike messenger di luar negeri mengalami kecelakaan parah, bahkan hingga kehilangan nyawa. Nah, itu para pesepeda fixed gear yang memiliki skill tinggi, yang melakukannya sehari-hari untuk mencari nafkah. Bagaimana dengan Anda?

Memiliki dan mengendarai sepeda fixed gear itu butuh komitmen. Mulai dari komitmen saat memilih rasio gigi yang pas, menyesuaikannya dengan kemampuan fisik dan medan yang sering kita lewati, karena apapun kondisi yang kita hadapi, kita tidak punya pilihan lain selain rasio yang kita pakai (kecuali bila pakai hub flip-flop, tentunya). Komitmen saat melepas freewheel, karena setelah itu kita akan kehilangan “kemudahan” untuk coasting. Komitmen saat ingin tampil minimalis dengan melepas rem, terkait dengan konsekuensi yang bisa terjadi, yang mau brakeless, silakan, tapi tolong, sebelumnya latih dulu skill untuk berhenti. atau skill untuk bail out dari sepeda saat segalanya sudah tidak dapat dihindari, dan menyaksikan sang sepeda yang tidak ada apa-apanya tapi mahal itu menghajar bus di depan. Dan jangan salahkan siapa-siapa bila sesuatu yang buruk terjadi. Ingat soal komitmen yang saya sebutkan di atas.  Paling tidak demi keselamatan bersama tolong pasang rem..paling tidak rem depan dan gunakan helm.

so, ride safe, guys

sejarah skateboard

Skateboard pertama kali ditemukan pada pertengahan tahun 1950, seiring dengan perkembangan era surfing di daerah California, Amerika Serikat. Pertama kali muncul, skateboard masih diciptakan oleh tangan manusia dan terbuat dari kayu yang gabungkan dengan ban sepatu roda dan disambungakan oleh trucks dari sepatu roda juga yang sangat tebal dan berat. Pada saat itu orang juga belum mengenal nama 'skateboard', melainkan 'sidewalk surfing'. Masa-masanya dimulai ketika Marty McFly menggunakannya dalam sebuah film yang berjudul “Back To The Future”, disini Marty menggunakan media skateboard sebagai alat transportasinya.
 

Spoiler for marty mcfly dalam film back to the future:

Pertengahan tahun 1960, skateboard menjadi permainan yang cukup mainstream di Amerika. Dua buah brand, yaitu Hobie dan Makaha melihat celah tersebut dan mulai memproduksi skateboard, jadi para penikmat permainan ini tidak perlu lagi bersusah payah untuk membuat skateboard. Mereka dapat membeli langsung dan langsung memainkannya. Popularitas skateborad mulai meningkat ketika sebuah majalah lokal yang membahas permainan ini mulai terbit, yaitu Skateboarder Magazine. menjadi sebuah media yang sangat membantu para skateboarder untuk lebih mengetahui secara lengkap mengenai hal ini. Makaha sebagai salah satu brand pada waktu itu benar-benar mengeruk keuntungan yang luar biasa, yaitu sebanyak 4 juta dolar Amerika dalam jangka aktu dua tahun saja (1963-1965).

Spoiler for skateboard first generation:

 

Second generation

Awal tahun 1970, Frank Nasworthy memulai kariernya di dunia skateboard dnegan merancang skateboard dengan bahan polyurethane yang lebih tenar dengan nama “Cadillac”. Melihat kejayaan skateboard, maka semakin banyak perusahaan-perusahaan yang saling berlomba-lomba untuk menjadikan lahan ini sebagai ladang bisnis mereka. Salah satunya ialah Tracker Trucks yang berdiri pada tahun 1976. Skateboard yang dihasilkannya pun jauh lebih bagus dari skateboard yang sebelumnya di pasaran, Banana Board menjadi papan yang cukup menjadi trend pada saat itu, bentuknya yang ringkas dan elastis membuat papan yang satu ini laris di pasaran. Belum lagi permainan warna dan desain yang sangat menarik yang terdapat pada papan tersebut. Kejayaan tersebut memang tidak bertahan lama, biaya yang sangat besar untuk membuat skate park menjadi sebuah masalah pada era tersebut, dan akhirnya pada awal tahun 1980 skateboard mulai tidak terdengar lagi beritanya.

Third generation

Setelah menghilang selama lumayan lama, skateboard mulai bangkit lagi pada pertengahan tahun 1980. Pada era ini banyak skateboarders yang mulai kreatif dan memiliki dana yang cukup sehingga mereka mampu membuat vert ramp yang menjadi lahan untuk bermain skateboard. Jika pada awalnya para skateboarder hanya bermain dengan cara meluncur saja, maka sudah saatnya para pemain tersebut berterima kasih kepada Alan Gelfand. Alan adalah orang yang pertama kali menemukan teknik ollie, maka dari itu namanya lebih banyak dikenal dengan sebutan Alan “Ollie” Gelfand. Setelah Alan Gelfand, maka kini giliran Rodney Mullen yang memberikan sentuhan baru pada dunia skateboard. Mullen menciptakan sebuah gaya baru yang cukup ekstrim yaitu freestyle skating yang merupakan langkah awal dari modern skateboard. Gaya-gaya seperti flatground ollie, the ollie kickflip, the heelflip dan 360 flip merupakan ciptaannya karena bosan dengan gaya yang itu-itu saja. Setelah itu barulah gaya-gaya yang lainnya tercipta seperti with short noses, slide rails dan large soft wheels. Bosan dengan skatepark, maka para skateboarder mulai mencari sesuatu yang lebih menantang, hingga akhirnya sarana umum seperti tempat perbelanjaan, trotoar dan taman kota menjadi ladang bagi mereka. Gaya permainan mereka yang cukup ekstrim akhirnya mendapat perhatian yang ekstra ketat dari pihak berwajib, dari terguran hingga sanksi yang berat menjadi hal yang harus diterima oleh para skaters yang tertarngkap. Namun itu semua tidak membuat jera mereka, bahkan di beberapa negara akhirnya mulai mengikuti cara bermain seperti itu bahkan di Indonesia sendiri pun juga ikut terjangkit virus tersebut. The Fourth Generation

Papan skate pun mulai menunjukan perubahannya kembali. Lebar papan kini mencapai 8 inci dengan panjang 30 sampai 32 inci dengan ban yang terbuat dari polyurethane. Steve Caballero menjadi salah satu pelopor pada era ini. Selain bentuk papan baik itu desain, gaya para skaters pun terlihat lebih menarik dibandingkan dengan tahun-tahun sebelumnya. Gaya berpakaian mereka secara tidak langsung juga terinspirasi oleh musik-musik yang biasa didengarkan para skaters, mulai dari black music hingga musik cadas. Celana jeans yang dipadukan dengan t-shirt menjadi salah satu pilihan wajib.Tricks

Ollie yang merupakan ciptaan dari Alan Gelfand kembali dikembangkan oleh Rodney Mullen. Ollie sendiri merupakan trick yang paling sederhana dan wajib dikuasai oleh para skaters, karena tanpa ollie kita tidak akan bisa melakukan trick-trick yang lainnya, seperti kickflip, heelflip dan pop-shove it. Ollie tertinggi yang pernah tercipta ialah 44,5 inci yang diciptakan oleh Danny Wainwright, namun itu tidak bertahan lama. rekornya dipecahkan oleh Jose Marabotto dari Peru setinggi 50 inci. Namun secara resmi, ollie tertinggi pada kejuaraan skateboard dipegang oleh Alex Bland dengan tinggi 40,125 inci pada “Switch Ollie Competition”. Kickflip adalah sebuah trick dimana para skateborder harus menendang papannya ketika berada di udara hingga berputar sebanyak 360 derajat dan kemudian kembali lagi ke daratan dengan posisi awal. Nama Rodney Mullen juga terkenal sebagai orang yang mempopulerkan trick ini. Kickflip merupakan salah satu trick new school dalam dunia skateboard.

 

Trick yang satu ini diciptakan oleh Tony Hawk, yang melakukannya di ramps dan half pipes.Di sini para skater hanya perlu melakukan memegang bagian belakang papan diantara kaki kanan dan kaki kiri mereka sambil sedikit jongkok. Trick yang satu ini memang terlihat mudah, namun sebenranya memiliki tingkat kesulitan yang sangat tinggi, tidak sedikit yang cedera ketika melakukan trick yang satu ini. Bayangkan Anda berada di udara, diatas papan sambil memegang bagian dari papan dengan waktu yang sangat sedikit sebelum kembali ke daratan. Maka dari itu ramps merupakan media yang sangat membantu untuk melakukan hal ini, kecepatan yang tinggi juga cukup membantu melakukan ini. Selain ramps dan half pipes, pool juga menjadi tempat yang biasa digunakan untuk melakukan trick ini.

sejarah bmx

Pertama kali muncul pada awal tahun 1970-an  ketika anak-anak di daerah California selatan ini memulai membalap sepeda mereka di lintasan tanah, terinspirasi dari bintang motocros pada saat itu. Ukuran dan ketersediaan model design oleh Schwin yang dinamai Schwin Sting Ray membuatnya dijadikan pilihan sepeda yang sesuai, hanya karena didesain mudah untuk dipakai dan keseuaian penampilan dan kemampuan sebagai Sepeda BMX. Lomba BMX sangat fenomenal pada pertengahan tahun 1970. Saat itu masih mengadopsi lomba offroad (lintasan tanah). Pada pertengahan dekade, olahraga ini mulai dikenal dan banyak produsen yang tertarik untuk mulai memproduksinya.  George E. Esser yang mendanai National Bicycle League sebagai organisasi non-profit sepeda. Sebelum dia mempersiapkan NBL, George dan istrinya, Mary, mengadakan perlombaan dengan American Motocross Association. Dua putra mereka, Greg dan Brain, membalap sepeda motor, tetapi juga menikmati membalap BMX. Adalah kedua anak mereka yang menginspirasinya bahwa pada saat itu belum ada organisasi BMX, itu membuat George untuk memulai NBL di Florida.

Pada tahun 1977, American Bicycle Association (ABA) merupakan badan organisasi nasional yang bertugas untuk menumbuhkan olahraga tersebut. Pada April 1981, Federasi BMX International didirikan, Kejuaraan Dunia pertama diselenggarakan pada tahun 1982. Sejak January 1993, BMX berintegrasi menjadi Union Cycliste Internationale.
BMX Freestyle adalah ajang kompetisi tahunan di Summer X Games Extreme dan Etnies, diselenggarakan besar-besaran di dua negara bagian Amerika Serikat. Popularitas olahraga tersebut kini meningkat mengacu dari kemudahan dan ketersediaan tempat dan trik dari olahraga terseut yang cukup menarik.

Pada tahun 2003, the Komite Olimpiade International menetapkan BMX sebagai 'olahraga Olimpiade' pada tahun 2008 di Beijing, China. Adalah Maris Stromberg (pemuda dari Latvia) dan Anne-Caroline Chausson (gadis asal Perancis) telah dinobatkan sebagai Juara Olimpiade pertama.

Sumber: Artikel di Kaskus

event